与以前的4核心入门级工作站处理器相比,中国动力电池企业实力迅速增强

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英特尔今天宣布推出全新Intel Xeon E-2100处理器,Intel Xeon E处理器是Intel
Xeon
E3处理器的后续产品,是一款专为入门级工作站设计的6核心处理器,可为创作者提供强大的单线程应用程式性能。

据报道指国内最大的动力电池企业宁德时代已与宝马汽车达成合作,并将在德国设立工厂,此举证明了宁德时代所拥有的技术优势,帮助它进一步提升竞争力。

激光加工技术与传统加工技术相比具有很多优点,能量集中,应用范围广泛,安全可靠,精确细致。我国的激光产业与《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出的战略性新兴产业五大领域密切相关。

参数方面,Xeon
E-2100是一款6核心,12线程处理器,与以前的4核心入门级工作站处理器相比,提供多两个额外内核和更高的频率,可提高工作站基准测试的性能。

中国动力电池企业实力迅速增强

根据《2018中国激光产业发展报告》的统计和分析,2017年全球激光器及激光设备收入规模约为124.3亿美元,同比增长18%,预计2018年可增长5%至130.6亿美元。华泰证券认为,我国光纤激光器行业处于快速成长阶段,国内龙头企业已实现大功率光纤激光器技术突破,有望较快占领国内市场并实现出口,拉动相关公司业绩。

其他规格方面,Xeon E-2100使用Intel TurboBoost Technology
2.0,最高可提供高达4.7 GHz的频率,支持高达64GB DDR4 ECC
2666MHz内存,处理器配备了Intel UHD Graphics 630核显。

中国动力电池企业的迅速发展源于自2013年开始的新能源汽车补贴,2015年中国成为全球最大的新能源汽车市场,中国市场销售的新能源汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力汽车,2017年中国销售的新能源汽车为77.7万辆,其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量合计为57.9万辆。

《2018激光产业发展报告》显示,2017年全球激光器市场规模达43.1亿美元。亚太地区将成为光纤激光器发展的主要助推力,市场规模将进一步扩大。中国产业信息网数据显示,2015年中国激光器市场规模约占全球市场规模的29%。华泰证券预计2018年中国激光器市场将占全球市场规模的40%,未来2~3年大功率光纤激光器将保持50%的增长。

随着中国新能源汽车的发展,2015年工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录主要是国产动力电池企业,这为国内动力电池企业的发展提供了助力,推动中国动力电池企业的起飞。

从光纤激光器国内渗透率情况看,华泰证券发现,2016年低功率光纤激光器市场中国产设备市场份额高达85%。中功率光纤激光器国产渗透率从2013年的17%提升至2016年的58%。高功率光纤激光器的国产化进程也逐步推进,渗透率从2013年到2016年间从1%提升至7%。国产光纤激光器成本优势传导至价格优势,打破了海外激光器垄断地位,使海外光纤激光厂商被迫降价。以进口IPG光纤激光器为例,2016年4月光纤激光器在国内售价已明显低于2012年售价,一台进口10W脉冲激光器此前每台价格约为7~8万元,现在跌至3万元左右。

据相关统计数据显示,2017年全球前七大动力电池企业当中有四家来自中国,它们分别是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科,分别位列全球第一名、第三名、第四名、第六名,其中宁德时代在2017年的出货量较第二名的松下还要多19.2%。

激光器自产化有助于激光设备成本大幅下滑,激光器降价的幅度越大,设备降价的幅度越大。锐科激光自2014年起毛利率和净利率有大幅提升,至2017年为止,锐科激光净利率达到29.41%,超过IPG当年28.28%的净利率。华泰证券认为,这说明在当前显著价格差异的情况下,国产光纤激光器厂商仍旧可以维持较高的利润率,在价格上有进一步降低的空间,有较为显著的竞争优势。如在品牌,技术及垂直整合方面继续深耕,有望获得与IPG相同的市场地位,则得益于价格优势,国产光纤激光器有望实现大量进口代替,甚至抢占国际市场。

2015年全球前七大动力电池企业中仅有两家来自中国,分别是比亚迪、宁德时代,分别位列全球第二名、第五名,而比亚迪当时的出货量仅为第一名松下的四成,可见这两三年时间中国动力电池企业的实力增长之快,尤其是宁德时代跃升极为快速。

宁德时代在德国设厂提升竞争力

中国动力电池企业的实力迅速增强与国内新能源汽车的发展有很大的关系,2017年宁德时代的财报显示其前五大客户分别为吉利、宇通、东风等国内汽车企业,显示出国内新能源汽车的迅速发展为宁德时代的发展壮大提供了巨大的帮助。

然而要真正证明中国动力电池企业所拥有的竞争力还需要在国际市场上经受考验,如今宁德时代与宝马汽车达成合作并在德国设厂证明了这家动力电池企业所拥有的竞争力,它在技术上正跟上松下这些国际知名的动力电池企业。

据了解宁德时代与宝马汽车达成的合作包括了后者将从前者采购40亿欧元的动力电池,其中采购约25亿欧元的动力电池将由宁德时代的中国工厂供应,剩下的部分将由宁德时代在德国设立的工厂提供。

在电池技术方面,当前国内动力电池市场还有相当大比例是磷酸铁锂电池,不过由于三元锂电池拥有较磷酸铁锂电池更大的能量密度被视为动力电池的未来正日益受到各动力电池企业的重视,预计今年三元锂电池今年的占比将超过磷酸铁锂电池。宁德时代预计今年将三元锂电池产能增加超过一倍达到19.5GWh,它与宝马汽车达成的合作为宁德时代的解决了电池销售问题,这也有助于它进一步提升在全球动力电池市场的份额。

整体上来看,宁德时代在全球市场显示出它所拥有的市场份额领先优势,如今与宝马达成的合作将有利于它吸引更多国际知名汽车企业采购它的动力电池,增强它的竞争力,提升它在全球动力电池市场的份额。