目前已进入产品化设计阶段,赋能未来数据中心物理基础设施的数字化转型

中国北京,2018年12月12日
——近日,全球能效管理与自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气于珠海隆重举办了通讯运营商客户峰会,邀请众多客户共探在以5G及人工智能技术引领的时代下,数据中心发展的机遇与挑战,并展示了其基于EcoStruxure的数据中心智能配电解决方案,赋能未来数据中心物理基础设施的数字化转型。

与第三方软件的集成更为紧密,可简化设计项目并将现场交付时间缩短数周

(2018年12月3日,密尔沃基)罗克韦尔自动化新近发布的Studio 5000
集成开发环境有助于缩短智能机器的上市时间并提升安全性。软件包含全新的数字化设计功能,可缩短机器的设计、测试和调试时间。软件还引入了
CIP Security,将久经行业检验的安全技术带入自动化领域。

为加速设计项目,Studio 5000 Logix Designer 应用程序现采用 AutomationML
开放式数据交换。该项功能支持应用程序与 EPLAN Electric P8
等工程设计工具交换数据。现在,工程师只需进行一次系统设计,随后将该设计数据导入其他工具即可。无需花费时间对每个项目进行重新编写和重新映射。

此外,软件的全新仿真接口产品采用功能模型接口 标准,支持与 MATLAB 和
Simulink
等建模软件进行数据交换。借助该功能,工程师可以对机器进行虚拟测试并解决问题,然后再进行调试,有望将现场交付时间从几周缩短为几天。

“Studio 5000
软件将推动整个行业迈入数字化机器设计的新纪元,”罗克韦尔自动化设计软件营销经理
Matt Masarik
说道,“借助这些数据交换功能,工程师可以减少重复工作,缩短从设计到调试所花费的时间。随着更多的合作伙伴联盟计划成员加入我们的软件设计阵营,我们将有机会继续节省更多的时间。”

新版 Studio 5000 软件在以下方面也有所改进:

纵深防御安全性得到增强:Studio 5000 软件将支持企业使用 CIP Security
为工业通信提供更可靠保护,保证通信的可用性、完整性和机密性。借助将于
2019 年初推出的 FactoryTalk Policy Manager
工具,管理员可以在兼容的硬件中集中管理 Studio 5000
环境下的安全通信策略。如此一来,CIP
安全设备就可以针对网络或通信攻击进行自我防御。

可用性提升:新版 Studio 5000 软件新增 64
位数学运算支持功能,能够帮助工程师提升计算精确度,进而提升应用程序的精确度。软件在基于
Logix
标签的报警方面也有一系列新的提升,比如新增指令和更高的报警可见性,这有助于最终用户在生产期间快速发现并解决故障问题,从而大幅提高生产力。

基于库的时间节省:借助 Studio 5000 Application Code Manager
工具中新的库链接,可以在设计项目中自动创建父子对象。例如,工程师可以使用该功能一次性快速创建罐及其相关的阀,而不是逐一创建所有罐对象和阀对象。库组件也支持工程师向库对象中新增内容,如用户文档等,从而帮助机器设计人员创建更为高效和统一的项目。

Application Code Manager
工具的集成得到扩展,工程师可以使用第三方设计软件对其进行访问,进一步节省时间。

电工电气网】讯

施耐德电气通讯运营商客户峰会现场

四维图新在互动平台上透露,其MCU芯片研发进度正常,目前已进入产品化设计阶段,预计2018年年底左右进入量产阶段。

信息化已成为当今世界经济和社会发展的重要趋势,传统企业数字化转型大潮下,数据中心建设进入快车道。同时,作为数字生活的承载与数字化时代经济发展的核心引擎,数据中心也正在包括5G、人工智能等多项技术普及趋势下寻求提升自身可靠性、可用性及智能化的有效途径。然而,机遇与挑战并存。5G技术的发展与商用落地将为数据中心带来的更多数据的同时,也将更高能耗、更复杂运维等问题带给运维者,这要求数据中心物理基础设施的智能化建设需“更上一层楼”,从而进一步实现安全高效、开放、绿色节能的数据中心建设。

四维图新是一家数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商。随着新能源、车联网、自动驾驶对地图导航的推动,四维图新确立了在芯片、导航、车联网以及自动驾驶以及位置大数据的新战略布局。

作为数据中心基础设施的领导者,施耐德电气基于EcoStruxure配电、IT及楼宇,从互联互通的产品、边缘控制、应用分析与服务三个层面,为数据中心提供覆盖从中压设施到IT空间,从电力输入到信息输出的一揽子解决方案,以实现构建“能感知、会交流、能思考”的数据中心物理基础设施全应用场景的数字化部署,在全效提升数据中心“智慧”的同时,提高数据中心全生命周期效率,并降低能耗。

2016年,四维图新全资收购杰发科技,从此开启产业链延伸至汽车芯片环节布局。在被四维图新收购之前,杰发科技是联发科的控股子公司,主要从事汽车电子芯片的研发、设计,主要产品为车载信息娱乐系统芯片及解决方案。

值得一提的是,施耐德电气于今年全面升级了EcoStruxure
Power智能配电架构,从硬件、软件及数据方面,融合更多互联互通的产品,更专业的边缘控制软件以及全生命周期数字化顾问服务,加速革新,助力数据中心客户在5G、人工智能时代之下,实现设备连接、系统架构、应用场景的更全面覆盖,进一步达成数据中心能效、电能质量、电气资产、运行维护维度等的主动性运维、精细化管理,并通过数字化创新应用提供无限增值服务。

如今,四维图新车载信息娱乐系统芯片已经被越来越多的车厂在前装领域采用,并连续多年占据国内后装市场50%以上的市场份额。据悉,四维图新已覆盖国内自主品牌车厂,在合资品牌车厂方面,通过与世界级汽车零部件厂商Alpine、Visteon、Delphi等合作,也已进入本田、日产、通用等品牌。

施耐德电气合作业务中国事业部副总裁姜亚军表示:“稳抓行业发展先机,解决行业客户挑战是施耐德电气持续创新的动因。通过全面展示数字化新产品及解决方案的优质性能与我们丰富的行业经验,施耐德电气希望能更加贴近通讯运营商客户,以便助力其更好地理解以5G、人工智能为代表的技术大潮下,数据中心发展与建设的要义。未来,我们将提供更多安全、可靠、高效的数字化产品、解决方案,携手通讯运营商、行业伙伴共同为数据中心基础设施建设注入更多
‘数字化智慧’!“

同时,四维图新也在积极布局其他汽车电子芯片方向,音频功率放大器AMP、车身控制单元MCU和胎压监测系统TPMS是三条全新产品线。

施耐德电气合作业务中国事业部副总裁姜亚军

在汽车领域,MCU的应用范围较广,既可用于车载信息娱乐产品,也可用于雨刷、车窗、电动座椅等车身控制领域。根据市场研究公司iSuppli的报告显示,在一辆车装备的所有半导体器件中,MCU大概占三成。捷豹路虎的工程师Tomar曾在公开演说中提到,该公司的汽车通常配备超过70个ECU(电子控制单元,其核心部件为MCU)。

由此推断,四维图新MCU量产对其而言就有非常重要的战略意义。

如今,四维图新的芯片业务涵盖了车载娱乐、车联网、汽车连接器、胎压监测系统、高级辅助驾驶系统以及微控制单元等环节,并致力于从后装走向前装。

在8月21日发布的2018年半年报中,四维图新1-6月实现营业收入9.90亿元,同比增长18.77%。四维图新表示,业绩增长主要是汽车电子芯片和导航收入增长所致。MCU芯片的量产也将为其营收带来新动力。